要空间有、要舒适也有,这台7座车适合中国大家庭

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曾几何时,当我们提到MPV时,它通常是唯一的别克GL8和本田奥德赛,其市场份额被合资汽车公司牢牢占据。近年来,随着国内品牌的崛起,越来越多的汽车公司不仅愿意做汽车和SUV,而且他们的触角也延伸到MPV市场。例如,广汽川崎于2017年底推出首款MPV车型川崎GM8,目标是别克GL8。 GL8可以说是当前MPV市场的基准,那么只有一个字母差异的GM8能够有足够的力量来挑战GL8吗?要了解这个问题,我们必须从MPV买家最关心的空间和舒适度开始。有一天,通过与GM8相处,我也找到了答案。

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它还为正面带来强烈的厚度感。

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连接,无论是技术感还是设计感都到位。

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GM8的车身尺寸为5066x1923x1822mm,轴距为3000mm。与竞争对手的别克GL8和本田奥德赛相比,GM8的车身宽度和高度都是优越的,车身长度和轴距介于两者之间。

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对于MPV来说,设计师可以在后面玩的空间相对较小,整体形状由方正主导。 GM8采用了流行的穿透式尾灯设计,灵感来自中国的一厢情愿。形状宽阔饱满,夜间照明后可以高度辨认。

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GM6汽车内部的大型12.3英寸大屏幕给我们留下了深刻的印象,但自从GM8更早推出以来,中央控制模型仍然保守。但对于商业用途的MPV来说,成熟的室内设计并不是件坏事。 GM8为用户提供黑色和米色内饰。黑色的商务氛围浓厚,米色更加居家。

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GM8标配10.1英寸中央控制面板,中高端车型也内置导航。整套汽车触控的实际体验仍然非常接近,但进入应用程序时,其动画效果有些卡住,在一定程度上影响了体验。

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值得一提的是,GM8的空调,多媒体控制等领域都是物理按键,使用起来非常方便。同时,实时型号在中控台下配备了无线充电功能。相信这种设计可以赢得“无线”家族的青睐。

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我认为别克GL8“陆地商务舱”的广告词可谓霸气,GM8在这方面并没有表现出弱点。没有必要多说第二排独立座椅,但GM8使用固定扶手设计,这使得视觉感知与许多竞争对手之间存在差距。除了给老板一个面孔,固定扶手的最大优点是它具有良好的稳定性并且不易摇动,但缺点是当它上下车时没有可调扶手。此外,这两个座椅的前后和后座角度调节是手动的。虽然使用没有问题,但如果你可以改用电动调节,我相信老板在面对顾客时脸上会有更多笑容。

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在通道的扶手前面用一个小盖子打开座位,这是真正的宝藏。电动腿部支撑调节,腰部支撑,座椅按摩,座椅通风/加热都可用。在这里我们要谈谈座椅按摩,通过前排座椅后面的显示器,可以调节三种按摩力度和三种按摩方式。在这个试驾中我一直有一把按摩椅。虽然我要将力量推到按摩椅的重量上,但我并没有分享按摩椅的力量。我想我可以长途驾驶。 “你想保持背部吗?

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然而,尽管两个座椅看起来又大又厚,但实际的内部填充很难,第一排和第三排座椅也是如此。虽然较硬的填充物对身体更好,但振动的吸收不太彻底。

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GM8配备三个独立的空调。第二排和第三排空调控制按钮位于第二排乘客的顶部。调整方便。

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由于3000mm的轴距,GM8的第三排座椅不是鸡肋。第三排乘客在确保第二排乘客更舒适的腿部空间时不会感到局促。同时,第三排座椅两侧有杯架和扶手,头顶有空调出风口。可以说护理相对到位。

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GM8配备2.0T发动机,最大功率148kW,最大扭矩320Nm。它配有6速手动变速箱。通过查阅官方数据,GM8的重量超过2吨。这样的功率参数对GM8来说是否足够?

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从北京到古北水乡的试驾,全程约120公里,包括城市拥挤的路段和高速路段。从试驾开始,GM8在起动和低速油门调节时非常令人满意。当你踩到它时会有一种非常轻松的感觉,但它不会太匆忙。这是追求乘坐舒适性的MPV。言语至关重要。

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然而,随着汽车速度的增加,出现了较大汽车重量的缺点。当速度超过100km/h时,如果你想提高速度,你可以明显感觉到发动机功率不足,超车的加速似乎有点无能为力。 Aisin的6AT变速箱似乎在当前位置没有优势,变速速度更为一般,但其优点是成熟可靠的质量和出色的换档平稳性。实际经验也是一样的,换档动作不易检测,升档更加活跃,这也有利于高速巡航时的油耗降低。

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GM8采用前麦弗逊式/后部多连杆独立悬架的组合,在同一级别中相对较少。舒适的调节是确定的,道路上的小颠簸可以相对平静地处理。但GM8并非盲目寻求软性,而是保留了一定的支持。然而,当车辆以相对较快的速度通过减速带时,它仍然可以感受到悬架的明显影响,并且处理有些钝。如果它更精致,骑行体验会更好。方向盘非常轻,轻便,可以用一根手指轻松旋转,但对于不寻求控制的MPV,这样的设置是可以理解的。

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在隔音方面,试驾可以感觉GM8在这方面做了很多努力。无论车辆是否以各种速度行驶,都可以容易地实现车辆中人员的对话而无需故意增加音量。美中不足的是前排乘客和乘客将受到来自A柱的风噪声和快速加速时发动机的嗡嗡声的刺激。对于第二排的老板来说,完全没有这个问题,他们可以享受到航空座椅的舒适感。

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